“楚天第一路”展开8车道通途 时速提升至120千米 武汉到黄石车程缩短至40分钟

“楚天第一路”建成双向8车道路面    通讯员供图

楚天都市报极目新闻讯（记者李晓琴 通讯员夏梦晗 向炫尧）湖北省首条高速公路改扩建迎来好消息。楚天车道车程近日，第路由湖北交投、展开至千至分钟宝庆县新闻网中建三局投资建设的通途提升湖北省重点工程——沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程（下称“武黄高速改扩建工程”），经项目验收委员会综合评审，时速缩短已于近日正式通过交工验收，米武这标志着工程建设任务完成，汉到黄石为正式通车运营创造条件。楚天车道车程

34年前，第路武黄高速通车，展开至千至分钟以双向4车道串联武汉、通途提升鄂州、时速缩短黄石三大工业城，米武宝庆县新闻网“楚天第一路”之名享誉荆楚，汉到黄石为鄂东经济社会发展注入强劲动能。楚天车道车程30余载岁月流转，这条双向4车道的公路已成为福银高速、沪渝高速两条国家骨架网在湖北的共线路，但交通拥堵、通行能力不足等问题日益突出，难以适配区域发展新需求。

武黄高速改扩建工程于2024年5月正式开工，全长37.4千米，采用两侧拼宽方式，将原有双向4车道拓宽为双向8车道，设计时速提升至120千米。改扩建后，日均通行能力从5万辆提升至10万辆以上，武汉市至黄石市两地的车程将缩短至40分钟。

中建三局承建武黄高速改扩建土建工程、房建工程及绿化工程，建设团队以科技创新为引擎、以精益管理为抓手，探索出一套可复制的高速公路改扩建综合解决方案。

据介绍，在短短18个月工期内，建设团队克服了工期紧张、地质复杂、施工战线长等多重挑战，高质量完成了全线5处互通、16座桥梁、132道涵通及近600万立方米土石方等建设任务；项目积极推动技术创新，应用SPMT模块车工法实现高压线净空条件下的精准架梁，并全面构建“BIM+物联网”智能建造体系，实现施工全过程数字化管理。此外，项目建成湖北省首批智慧试验室和最大规模装配式预制场，推动工效提升约300%。

从双向4车道“迟暮老路”到双向8车道崭新通途，“楚天第一路”的焕新，见证了湖北交通发展。未来，它将作为武鄂黄黄一体化发展的中轴主通道，为鄂州花湖机场提供高效集疏运保障，助力湖北构建“铁水公空”多式联运体系，为加快建成中部地区崛起重要战略支点、谱写中国式现代化湖北篇章注入澎湃动能。